にゃいっちぃと電車のきっぷ(Panda NEKO No.1 ブログ)
ホームページと連動して、鉄道模型やギミック(仕掛け)にこだわった鉄道おもちゃの製作など、鉄道関係の話題を紹介していきます。
TOMYTEC(鉄道模型・Nゲージ)「国鉄101系鶴見線3両セット」からの試作冷改車化した編成は、動力ユニットが破格で手に入ったため、急遽N化することにしました。
(写真1 鉄コレ 国鉄101系鶴見線 試作冷改車)
鉄コレ 国鉄101系鶴見線 試作冷改車

パンタグラフのみ、先にTOMIXのPS16PでN化されていましたが、「TM-14 動力ユニット20m級A2」で走行もできるようになります。
(写真2 TOMYTEC TM-14 動力ユニット20m級A2)
TOMYTEC TM-14 動力ユニット20m級A2

101系なので、動力ユニットの台車部分に、DT21の台車枠を取り付けます。
(写真3 鉄コレ 台車 DT21 モハ100-114)
鉄コレ 台車 DT21 モハ100-114

また、T車の両先頭車、クモハ101とクハ100もN化します。
パーツセットの指定は、「TT-03」となっていますが、現在は後継の「TT-03R」が販売されています。
(写真4 TOMYTEC Nゲージ走行用パーツセット TT-03R)
TOMYTEC Nゲージ走行用パーツセット TT-03R

そのセットを使って、T車の台車枠はそのまま生かし、金属製の車輪に交換して、ウエイトを載せます。
(写真5 TOMYTEC 鉄コレ 国鉄101系鶴見線 T車のN化)
TOMYTEC 鉄コレ 国鉄101系鶴見線 T車のN化

カプラーは、ちょっと豪華に、3両ともボディーマウント式のTNカプラーに変更しました。
これにより、車間が狭くなったので、後日、幌をつけようと思っています。
(写真6 ボディーマウント式のTNカプラー)
ボディーマウント式のTNカプラー

あとは、JRマークと無線アンテナで、103系を含む冷房車が鶴見線に集まる時代(民営化後)に合わせていこうと考えています。
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コメント
コメント
いろいろなメーカーから
キハの旅人 様

いろいろと大変なところ、コメントありがとうございます。

101系や103系など、いろいろなメーカーから発売されていますが、同じ形式なのかと思うほど、ちがって見える気がします。

写真に撮ってもレンズの加減で、少しちがって見えたりしますので、これを立体化して製品にするのは、思っている以上に難しのかもしれません。

いずれにしても、各社から出ていることで、好みのものを選択できるのは、とてもいい環境ではないでしょうか。

いろいろとお世話になりますが、引き続き、よろしくお願いいたします。
2020/12/04(金) 12:59:09 | URL | Panda NEKO No.1 #cZE63iUQ [ 編集 ]
101系の顔
こんばんは。個人的にはGMの101系が一番ですが、トミーテックの101系の顔も好きです。精密さではKATO製かもしれませんが、初回ロットといい、改善されたものも何かイメージと違う気が。N化、楽しみにしています。
2020/12/02(水) 22:00:08 | URL | キハの旅人 #- [ 編集 ]
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