にゃいっちぃと電車のきっぷ(Panda NEKO No.1 ブログ)
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相鉄・東急直通線新横浜駅(仮称)工事の進捗は、相鉄・JR直通線が開業後まもなくの2019年12月上旬の様子です。
(写真1 相鉄・東急直通線工事 新横浜駅 2019年12月上旬)
相鉄・東急直通線工事 新横浜駅 2019年12月上旬

新横浜駅前の歩道橋にある工事の進捗状況の案内板には、10月末の写真が掲載されていました。
軌道階には、ホームらしきものが見られました。
(写真2 新横浜駅 2019年10月末の工事進捗写真)
新横浜駅 2019年10月末の工事進捗写真

新駅の真上付近となる交差点付近は、現在も一部道路が塞がれています。
(写真3 交差点付近地上)
交差点付近地上

歩道橋上から見ても、依然と同じような感じです。
(写真4 交差点付近歩道橋から)
交差点付近歩道橋から

また、ときどき予定日が変わる工事の案内看板は、地下鉄の出入口工事として、令和3年2月の表示なっていました。
(写真5 工事の案内看板)
工事の案内看板

一方、歩道橋から見て、羽沢横浜国大駅方面となるJR新横浜駅前付近は、こちらも、環状二号線の車線規制が続いています。
(写真6 JR新横浜駅前付近の環状二号線)
JR新横浜駅前付近の環状二号線

今回は、夜の工事現場もきれいかなと思い、その時間帯を選びましたけれど、同日の昼の様子も撮影してあります。
(写真7 昼の環状二号線)
昼の環状二号線

駅前ターミナルを発着する5社:横浜市営、臨港(京急グループ)、東急、神奈川中(小田急グループ)、相鉄、の路線バスも、夜の景色は面白いものがあります。
(写真8 新横浜駅のバスターミナル)
新横浜駅のバスターミナル

相鉄・東急直通線工事については、引きつづき記録していく予定です。
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